中国五菱始终秉持着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，从用户的品质追求和用车刚需出发。于是在2022 年开年，五菱推出旗下银标首款7座家用车五菱佳辰，致力于打造一款可满足中国多人口家庭美好出行的全新「客厅车型」。

4月28日，五菱佳辰正式开启预售。新车定位为7座的紧凑型MPV，预计在二季度内上市销售。新车搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6速手动以及CVT，官方预售价为6.98-10.58万元。

五菱佳辰采用全新的“翼动美学”设计理念，呈现充满张力的造物哲学，营造出舒展自信的视觉感受，整体车身设计以精致、律动为审美基调。

前脸采用极具品牌辨识度的飞翼式中网，搭配钨光电镀材质的双层格栅，银标五菱LOGO镶嵌其中，极具辨识度，整体营造出如琴键般的层次分明之美，立体感十足，中网下方犀利的长条镀铬装饰件让视觉效果更显高档，大气磅礴，展现非凡品味。

展翼式LED 前大灯时尚科技，动感十足；敛翼式尾灯采用横向延展的一体式设计，与日行灯相呼应，营造高级氛围，大气沉稳。前后一展一敛，设计衔接自然，层次丰富，宛若浩瀚苍穹的雄鹰展翅，释放高山大河的壮阔。

五菱佳辰共有4个配色选择，分别是：暖调白、温润灰、童梦蓝、微光金。长宽高尺寸分别为4785mm/1820mm/1760mm，轴距长达2760mm。

五菱佳辰内饰搭配黑灰色以及棕色暖心配色，菱格纹绗缝工艺座椅奢华典雅，婴儿级亲肤材质，同时配备10mm双密度发泡舒适坐垫，乘坐接触达1198cm2，缔造7座舒适新天地。此外，佳辰中后排超大面积车窗设计，提升整车通透性，有效降低车内压抑感。

五菱佳辰配备10.25英寸高清大屏，副仪表台采用悬浮式设计，高级木纹装饰。车内提供多达23处储物空间，前排扶手箱、中排座椅侧板均设计了手机专属位，存取更轻松；中后排设置独立空调出风口，可分区调节风量大小，提升后排乘客舒适性；各排独立USB接口。

Ling OS 灵犀系统是五菱自主研发的持续迭代成长型开放智能生态系统。Ling OS灵犀系统从用户最常用功能出发，深度发掘用户使用痛点及使用场景。在互联网科技越来越成熟的情况下，智能互联系统需要更符合实际用车场景，并不断升级迭代。

在空间布局方面，“2+2+N”的灵活变换模式满足用户多场景用车需求，即4、5、6、7 座随意切换，主驾配备六向电动调节，高效便捷；中排座椅可前后移动120mm，椅背最大可调节至150度，用户则可以自由调节驾驶座椅，提高驾驶舒适性。

第三排座椅坐垫以上高达952mm，带来阔绰头部空间，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，实现后备箱最大容积1177L（四个20 寸行李箱另加两个24 寸行李箱），轻松应对多种装载需求，覆盖多场景用车需求，诠释家庭美好出行。

此外，佳辰中后排超大面积车窗设计（中后排车窗面积分别为3500cm2 、1700cm2），提升整车通透性，有效降低车内压抑感，带来移动客厅般的尊享体验。

五菱佳辰车内提供多达23 处储物空间，前排扶手箱、中排座椅侧板均设计了手机专属位，存取更轻松；后排设置独立空调出风口，可分区调节风量大小，提升后排乘客舒适性；各排独立USB 接口，贴心满足手机充电需求。

动力方面，五菱佳辰搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5T最大功率达到108kw,最大扭矩达到250Nm，匹配模拟8 速CVT，百公里综合油耗仅7.2L（WLTC工况），同级领先，百公里加速约10.8s，百公里紧急制动距离38m。

五菱佳辰发动机匹配的是一台模拟8 速无极CVT 变速箱，该变速箱同样融入先进技术，换挡平顺，速比范围达到7.0，加速无顿挫，综合效率88.6% ，处于业内同级最优水平； 采用博世静音传动钢带，提升大扭矩和载荷下的耐久性与可靠性；扭矩密度业内领先，可模拟8 、速手动驾驶模式，实现与发动机工况的最佳匹配。

五菱佳辰采用耐世特电子助力转向系统，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能优秀，帮助用户轻松应对复杂路况，驾驶操控更畅快。五菱佳辰底盘用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，该结构成熟稳定，为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转。

自2016 年以来，因“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，中国多人口家庭占整体家庭人口结构的比例呈稳步上升趋势。。随着多人口家庭数量的增加，普通的5 座车型无法同时满足全家不同场景出行的需求，6 座、7 座及以上的家用车逐渐成为了汽车市场的主流新贵。

目前十万元内家用MPV 缺少代表性车型，难以满足用户群体多层次的家用需求，随着用车模式的转变以及车辆需求专业化，6-7座家用车市场也迎来精细化深耕细作的时代。