英国伦敦一机场飞机跑道因高温融化，飞机跑道的施工有哪些要求标准？
席卷英国的热浪正在让该国陷入麻烦。据英媒18日报道,由于极端高温,伦敦卢顿机场的跑道受损,英国最大空军基地的跑道也被热“融化”了。同时,因为铁轨在高温下有扭曲的风险,英国列车限速,甚至暂停运行。而一些医院也取消常规预约和手术,许多学校在高温期间也选择闭校开展线上教学,或提早放学。 英国伦敦一机场飞机跑道因高温融化,飞机跑道的施工有哪些要求标准?
英国伦敦一机场飞机跑道因高温融化
英国气象局首席气象学家表示,英国将不得不适应这种“前所未有的高温”,因为“到本世纪末,这种高温可能会成为常态”。
近日,英国迎来高温热浪,让这一属温带海洋性气候、最高气温通常不超过32℃的岛国,在当地时间7月15日宣布进入国家紧急状态,并发布了有史以来第一次极端高温红色预警,即在7月18日和19日,英国部分地区最高气温可能刷新纪录,突破40℃。英国此前的最高气温为38.7摄氏度,发生在2019年。
而到了18日,英国一些地区经历了有记录以来最热的一天,如根据英国气象局的临时数据,弗林特郡的哈沃顿气温达到37.3℃,创下威尔士最高气温记录。英格兰萨福克郡的桑顿顿汉姆录得当天英国的最高气温,为38.1℃。
在这一热浪下,英国的基础设施受到了广泛影响。
据英国《卫报》18日报道,伦敦卢顿机场方面当天表示,经过今天的高温,跑道上发现了一个路面缺陷。一架从意大利飞来的航班上的乘客被告知,由于铺有柏油碎石的飞机跑道“融化”了,他们需要改道。这也迫使卢顿机场不得不在18日下午停运一段时间,以修复跑道。
航拍画面显示,卢顿机场工作人员正在检查地面上的一个大矩形区域
值得一提的是,除了卢顿机场,英国最大空军基地、皇家布里兹诺顿空军基地的跑道也“融化”了,因此,英国皇家空军也在当天停止了在该基地的飞行活动,并使用替代机场。
与此同时,18日下午早些时候,英国列车取消和延误的情况开始增多。据《卫报》称,由于气温逼近30℃,整个铁路网已在中午开始实施限速,高温天气也迫使数百趟列车服务取消。
来自铁路网的凯文·格罗夫斯(KevinGroves)告诉英国天空新闻台(SkyNews),限速是因为铁轨在高温下有扭曲的风险。18日早些时候,威塞克斯铁路网就收到报告,有人在伦敦东南部的沃克斯豪尔附近发现铁轨出现了扭曲。工作人员经检查发现,那里的铁轨温度达到了48°C,为防止温度进一步上升,铁路工作人员将铁轨涂成白色以反射阳光。
飞机跑道的施工有哪些要求标准?
一、跑道长度
对于跑道来说,飞行区等级的数字表示所需要的飞行场地长度,字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度。
1-----小于800米
2-----800米至1200米
字母--翼展/跑道宽度-----轮距
A----00米至15米------小于4.5米
B----15米至24米------4.5米至6米
C----24米至36米------6米至9米
二、跑道道面
跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成,承载能力强,一般中型以上空
港都使用刚性道面。国内几乎所有民用机场跑道均属此类。
三、道面承载强度
对于起飞重量超过5700千克的飞机,为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系,国际民航组织规定使用“ACN-PCN”方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。
四、跑道道肩
跑道道肩一般每侧宽度为1.5米,道肩的路面要有足够强度,以备在出现事故的,使飞机不致遭受结构性损坏。以上就是文章英国伦敦一机场飞机跑道因高温融化,飞机跑道的施工有哪些要求标准?的全部内容,希望对你有所帮助。还有什么想知道的下方评论区留言告诉小编吧!
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